Ottenschläger: Fast 1,4 Milliarden bis 2029 für Bahninfrastrukturausbau in und um Wien
Ottenschläger: Fast 1,4 Milliarden bis 2029 für Bahninfrastrukturausbau in und um Wien
Umfangreiche Kapazitätserhöhungen auf der Schiene in ganz Österreich – Ziel ist, künftig mehr Menschen und Güter mit der Bahn zu transportieren
„Der heute im Verkehrsausschuss beschlossene ÖBB-Rahmenplan beinhaltet den Zeitplan und die Kosten aller geplanten und laufenden Bauvorhaben der ÖBB Infrastruktur AG bis 2029“, sagt ÖVP-Verkehrssprecher Andreas Ottenschläger, der betont: „Wir investieren Rekordsummen in den Ausbau der Schiene, bis 2029 insgesamt über 21 Milliarden Euro bis 2029. Für Wien und Umgebung sind bis dahin rund 1,4 Milliarden Euro budgetiert.“ 895 Millionen Euro davon werden direkt in die Qualitätssicherung des Nahverkehrs fließen, beispielsweise in die Wiener Schnellbahn-Stammstrecke oder die Attraktivierung des Matzleinsdorfer Platzes, so der ÖVP-Abgeordnete.
„In die Verbindungsbahn von Wien Meidling nach Hütteldorf werden in den nächsten Jahren etwa 230 Millionen Euro investiert. Darüber hinaus sind etwa auch der zweigleisige Ausbau der Abzweigung Altmannsdorf, die niveaufreie Ein- und Ausbindung der Flughafenschnellbahn oder die Elektrifizierung und der zweigleisige Vollausbau des Marchegger Astes im Rahmenplan verankert“, unterstreicht Ottenschläger, der festhält: „Weitere 200 Millionen Euro sind für den Umbau von Bahnhöfen und Haltestellen zwischen Wien und St. Pölten avisiert. Konkret geht es in Wien um den Westbahnhof sowie die Bahnhöfe Penzing und Hütteldorf.“ Diese Maßnahmen werden zur weiteren Attraktivierung des öffentlichen Verkehrs in und um Wien führen. „Insbesondere die Pendlerinnen und Pendler werden von diesen Infrastrukturinvestitionen profitieren“, erklärt Ottenschläger.
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